電動ウィンドラス ガイド: モーターのサイジング、電源、制御のチェック

電動ウィンドラスは、ハンド クランクの代わりにギア付き電気モーターを使用してアンカー ロッドを繰り出したり引き戻したりするデッキ取り付けの機械です。これは、ほとんどの娯楽船や小型商用船にとって正しい選択ですが、購入する前に、チェーンの標準とサイズ、地上タックルの総重量、利用可能な供給電圧、現実的に予想されるデューティ サイクルの 4 つのことが決まっている場合に限ります。

これらを正しく行うと、混雑した湾内で錨の重量を量る作業が 2 分間の片手作業になります。一つ間違えれば、その症状は予測可能です。アンカーが抜けた瞬間にブレーカーが落ちたり、3 回目の試行でモーターから熱い匂いがしたり、ピッチが合わずにジャンプしてチェーンのリンクを噛んでしまうジプシーなどです。

以下のセクションは、購入者が取り組むべき順序に従っています。つまり、マシンの内容、ドライブの種類の比較、サイズの決定方法、給電と電気的保護の方法、1 シーズン以上持続するための設置と運転の方法です。

電動ウィンドラスには何が含まれており、どの部品が最初に故障するか

最後にモーターを責めてください。稼働中は、ジプシー、クラッチ、コンタクターがウインドラスが最初の 1 年に耐えられるかどうかを決定します。これらの部品は走行のたびにチェーンの磨耗、塩水、スイッチング アークに遭遇するからです。

一般的なユニットは 7 つの部分からなるチェーンです。

• モーター: 中小型船舶では 12 V または 24 V の直巻 DC、大型船舶では三相 AC。
• ギアボックス: コンパクトな垂直ユニット用のウォーム ドライブ、水平レイアウト用のプラネタリー セット。
• ジプシー、チェーンホイールとも呼ばれる: 1 つのチェーン ピッチと 1 つのチェーン規格に合わせて機械加工されています。ここでの不一致は、最も一般的な購入エラーです。
• ワーピングヘッドまたはキャプスタンドラム：ロープワークおよびセカンドライン用。
• クラッチとバンド ブレーキ: チェーンの切れを制御する手動インターフェイス。
• コンタクタ ボックス、ブレーカー、リモート スイッチまたはフット スイッチ: システムの電気的な半分。
• デッキプレート、ガスケット、バッキングプレート: 宿泊施設への水の浸入を防ぐ機械部分。

Xinghua Tongzhou Ship Equipment は 2003 年以来甲板機械の設計と製造を行っており、その電動ウィンドラス製品群はより広い範囲内に設置されています。 電気駆動デッキ機械 このファミリーには、電動ウインチ、キャプスタン、ウィンドラスと係留ユニットの組み合わせも含まれています。それは仕様の段階で重要です。機械だけでなく制御ギアも製造するサプライヤーは、現場で推測するのではなく、接触器の定格、ケーブルのサイズ、モーターのデューティ サイクルを一致させることができます。

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電動、油圧、手動: 習慣ではなくデューティ サイクルで選択してください

健全な DC 電源を備えたボートでの断続的な停泊には電気が有利です。機械が頻繁に強く引っ張らなければならない場合は油圧が有利です。手動は、アンカーとチェーンが手で持ち上げられるほど軽い場合にのみ存続します。

サイズ: 3 つの数字がモデルを決定します

ボートの長さからではなく、チェーンから逆算して作業します。ボートの長さは、市場が通常何を在庫しているかを示します。チェーンのサイズ、グランドタックルの重量、電源電圧から、実際に何を保持して牽引できるかがわかります。

1. グランドタックルの総重量は、アンカーとスイベルまたはシャックルとチェーン全体に相当します。 1 メートルあたり約 1.4 kg の 8 mm チェーン 60 m と 15 kg のアンカーを備えた 15 m のボートは、船首にすでに約 100 kg をぶら下げています。
2. 使用荷重: 広く使用されているルールでは、定格使用荷重はグランド タックルの総重量の少なくとも 3 倍である必要があり、同じボートでも 300 kg 近くになります。
3. 最大または過負荷牽引: 通常、使用荷重の約 1.5 倍。アンカーを破壊するための短時間のバーストを目的としており、決して回収ウインチとしては使用しません。

次に、ジプシーを後で適応させることができないため、チェーン インターフェイスを確認します。

電源、ケーブル、回路の保護

電圧降下は、過負荷よりも電動ウィンドラスに大きなダメージを与えます。 12 V ではなく 10.5 V が表示されるモーターは、より多くの電流を消費し、より高温で動作し、健全な電源を供給するために適切なサイズのブレーカーをトリップさせます。

• 電源: 24 V は同じ電力の電流を半分にするため、バッテリーからのケーブルが長い場合に推奨されます。
• ケーブル: 端末に適合するものではなく、往復の長さとモーター電流に基づいてサイズが決められています。ロングランでは、メーカーの最小サイズより 2 つ上のサイズが必要になることがよくあります。
• 保護: 全負荷電流に近い熱磁気ブレーカーまたは時間遅延ヒューズ。速断ヒューズは、アンカーが破断するたびに迷惑な動作をします。
• スイッチング: 太いケーブルを短く保つためのモーター近くのコンタクター、ヘルムへの制御配線、フォアデッキのフットスイッチ。
• 腐食制御: 専用アイソレーター、錫メッキケーブル、密閉端子、デッキグランド前のドリップループ。

ウィンドラスとその制御装置が 1 つのサプライヤーから提供されている場合、機械を船舶用電気制御ボックスに適合させることは、買い物ではなく仕様の検討になります。コンタクタの定格、エンクロージャのクラス、および回路保護は、モータとともに選択されます。

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耐用年数を決定する設置の詳細

初期の失敗のほとんどはインストールの失敗です。 3 つの問題は常に再発します。チェーンの脱落が少なすぎる、負荷がかかるとデッキが曲がる、ケーブル グランドによって下の配線に水が流れてしまいます。

• チェーンの落下: 垂直ユニットは、チェーンが重ならないように落下するために、ジプシーの下に十分な深さが必要です。通常は 300 mm 以上と、ロッカーを通過するためのスペースが必要です。
• デッキの剛性: 少なくともデッキ プレートと同じ大きさのバッキング プレート。ボルトで固定され、フォームやバルサ コアではなく固体ラミネート全体に荷重を分散します。
• 配置: ジプシー、ボウ ローラー、ストッパーを 1 列に並べ、チェーンがジプシーの頬に横から負荷をかけないようにします。ストッパーとローラーは同じものです デッキ取り付け型固定装置 ウィンドラスとグループ化して、一緒に注文する価値があります。
• シーリング: ベースの下の寝具コンパウンド、新しいガスケット、およびドリップループにより、水がグランドに到達する前に排出されます。
• 配線ルート: 重いケーブルは、ビルジ水や熱から離れた保護されたチャネルに配置され、モーターにサービス ループが設けられています。

損傷を防ぐ操作習慣

ウインドラスはチェーンを吊り上げる機械であり、ボートのウインチではありません。ほぼすべての焼き切れたモーターは、オペレーターがそれを使用して船を錨に向かって引っ張ったことに遡ります。

1. モーターではなくブレーキを使って降下し、チェーンの切れを制御します。
2. アンカーが設置されたら、チェーンをストッパーまたはブライドルに引っ掛けて、停止時に巻き上げ機に負荷がかからないようにします。
3. エンジンの力と船の勢いで錨を破壊し、巻き上げ機で牽引します。
4. 手、足、緩い衣服をジプシーに近づけないでください。チェーンフックを使用し、指では使用しないでください。
5. デューティ サイクルを尊重します。特に 12 V の設置では、冷却を一時停止して短時間でプルします。

トラブルシューティング: 最初に確認する場所

ほとんどの故障は機械的というよりも電気的または設置に関連しているため、何かを分解する前に簡単な原因を確認してください。

よくある質問

フリーフォールウインドラスは必要ですか?

頻繁に深海に停泊する場合に限ります。フリーフォールではクラッチを使用してアンカーを素早く落下させます。これは便利ですが、ブレーキの消耗が早くなります。制御されたブレーキを備えた標準的な電動巻き上げ機は、浅くて混雑した停泊地での管理が容易です。

1 台の電動巻き上げ機で投錨と係留の両方に対応できますか?

日常的な練習としてではありません。ジプシーはチェーン用に作られており、ワーピングヘッドは軽いロープワーク用に作られています。係留が毎日行われる場合、係留ドラムには独自の定格荷重がかかるため、ウィンドラスと係留ウインチを組み合わせた仕様の方が優れています。

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12Vか24Vか?

船舶に既に 24 V が備わっている場合は、同じ電力で半分の電流が消費され、より細いケーブルとより長い配線に耐えられるためです。 12 V ボートでは、ランを短くし、ケーブルを太くしてください。

どれくらい連続運転できますか？

断続的な作業として扱います。レクリエーション ユニットは、作業負荷で数分間定格され、プルの間に冷却が行われます。固定ルーチンがそれを超える場合は、より大きな機械を指定するか、油圧駆動に移行してください。

注文前に何を確認すればよいですか?

1. チェーンの規格、径、グレード、長さ。
2. グランドタックルの総重量と必要な使用荷重。
3. 供給電圧、ケーブル長、および保護定格。
4. デッキの厚さ、利用可能なチェーンフォール、ロッカーのボリューム。
5. 船舶のクラスまたは旗国に必要な認証。

短いバージョン: ジプシーをチェーンに合わせ、作業負荷をグランドタックル重量の約 3 倍に設定し、電圧降下を制御し、十分なチェーンフォールとデッキ剛性を備えて設置します。これら 4 つのことを実行すると、巻き上げ機は何年も静かに船首に定位置を獲得します。 1 つスキップすると、予想よりも早くブレーカー、モーターの熱、またはチェーンリンクの噛み込みに遭遇することになります。