アンカー ウインチ ウィンドラス: 種類、選択、メンテナンスに関するバイヤーズ ガイド

スコールの中で船舶が迅速に錨を上げたり、ドックで係留索の張力を正確に調整したりする必要がある場合、信頼性の高いアンカー ウィンチ ウインドラスが安全な甲板操作の中核となります。ウィンドラスとウインチという用語はしばしば同じ意味で使用されますが、これらは異なる仕事を実行します。ウィンドラスはジプシー ホイールを使用してアンカー チェーンを処理し、ウインチはドラムを使用してロープまたはケーブルを処理します。適切な機器の選択は、船舶のサイズ、アンカーの重量、ドライブの種類、デッキのレイアウトによって決まり、これらの要因は船舶の耐用年数にわたる運航の安全性とメンテナンスのコストに直接影響します。

アンカーウインチウィンドラスとは何ですか?

アンカー ウィンチ ウィンドラスは、船舶のアンカー チェーンや係留索を上げ下げし、拘束するデッキ取り付けの機械です。それは本質的にアンカーシステムの筋肉であり、アンカーによって加えられる重い荷重を処理する責任を負い、あらゆる海の状況で乗ります。

巻き上げ機は通常、駆動ユニット (油圧モーター、電気モーター、またはディーゼル エンジン)、チェーン係合用のジプシー ホイール、ロープまたはケーブル処理用のドラム、伝動機構、およびブレーキ システムで構成されます。ジプシー ホイールには、アンカー チェーン リンクを掴んで滑らずに引っ張る特別な形状のポケットが付いています。ドラムが存在する場合、ユニットは係留索も処理できます。

同社の製品ラインナップには、油圧式、電気式、ディーゼル駆動の巻き上げ機とウインチが含まれており、チェーン径はØ12.5 mm～Ø152 mm、牽引能力は10 kN～3000 kNまでカバーしています。 1 つのデッキ ユニットでアンカーと係留の両方の機能が必要な船舶の場合は、ウィンドラスと係留ウインチを組み合わせたパッケージをご利用いただけます。チェーン処理装置がより広範なアンカー システムにどのように適合するかを理解するには、次の資料を参照してください。 アンカーチェーンハンドリング装置 .

アンカー ウィンドラスとアンカー ウィンチ: 主な違い

主な違いは、巻き上げ機はアンカーチェーンを扱うためにジプシーホイールを使用するのに対し、ウインチはロープまたはケーブルを扱うためにドラムを使用することです。この違いが、デザイン、パフォーマンス、適合性におけるあらゆる違いを生み出します。

ウインドラスはアンカーチェーンを特別に扱うように設計されています。ジプシーホイールのポケットはチェーンのピッチと直径に一致しており、摩擦に頼らず確実なコントロールを実現します。対照的に、ウインチのドラムはドラム表面とロープの間の摩擦に依存しているため、ラインの取り扱いには効果的ですが、チェーンにはあまり適していません。

どちらを選択するかは、デッキ機械のセットアップによって異なります。アンカーを上げ下げするだけの場合は、専用の巻き上げ機が最適です。船舶が係留ラインを頻繁に調整する必要がある場合は、ウィンドラスと係留ウインチユニットを組み合わせてデッキのレイアウトを簡素化できます。

アンカーウインチウィンドラの駆動方式別の種類

油圧、電気、ディーゼルの駆動システムはそれぞれ異なる船舶のプロファイルに対応しており、どの駆動システムを選択するかは、利用可能な出力、必要なトルク、および予算の問題です。

油圧ウィンドラス

油圧ウインドラスは、高トルク、正確なチェーン速度制御、および荒天時の信頼性の高い性能を必要とする大型商船や海洋作業船のデフォルトの選択肢です。油圧システムは低速で非常に高いトルクを供給できます。これはまさに大型アンカーチェーンが海底から脱出するときに必要なものです。油圧ユニットは、スムーズな速度制御と、モーターを損傷することなく衝撃荷重を吸収する機能も提供します。

大型船舶用油圧アンカーウインドラス この油圧巻上げ機は低速で高トルクを発揮し、荒れた状況で重いアンカーを破壊するのに最適です。スムーズな速度制御と衝撃吸収性を備え、商用船舶や海洋船舶に適しています。 製品を見る→

電動ウィンドラス

電動巻き上げ機は、電源が利用できる中型の船舶、ヨット、作業船で広く使用されています。これらは油圧システムよりも設置が簡単で、設置面積が小さく、一般に同じ定格引力に対してコストが低くなります。小径から中径のチェーンの場合、DC または AC モーターを備えた電動巻き上げ機が、消費電力を管理しやすく信頼性の高いサービスを提供します。回路保護や緊急リリースなどの安全機能は、評判の高いユニットに標準装備されています。

中型船舶用船舶用電動ウインドラス この電動巻き上げ機は、電源を備えた船舶にとってコスト効率の高いソリューションです。設置面積がコンパクトで、取り付けが簡単で、小径から中径のチェーンに対応する信頼性の高いパフォーマンスを備えています。 製品を見る→

ディーゼル駆動の巻き上げ機

ディーゼル駆動の巻き上げ機は、信頼できる電力源や水力源が存在しない船舶や現場に選択されます。ディーゼル エンジンは直接または油圧トランスミッションを介して巻き上げ機を駆動し、船の電気システムに依存せずに独立した動力を供給します。この構成は、完全な発電所を持たないバージ、作業船、船舶でよく見られます。

適切なアンカー ウインチ ウインドラスの選択方法

チェーンの直径、定格牽引力、駆動タイプを船舶の動作プロファイルに適合させることが、適切な巻き上げ機を選択する最も確実な方法です。

まず、ジプシー ホイールはアンカー チェーンのサイズとピッチと一致する必要があります。同社の巻き上げ機はチェーン直径 Ø12.5 mm ～ Ø152 mm に対応しており、ほとんどの商用船舶や娯楽船舶に対応しています。第 2 に、定格引張力はアンカーの保持荷重を常識的なマージンだけ超えていなければなりません。たとえば、中程度の停泊地に 2 トンのアンカーを備えた船舶には、通常、定格牽引力が少なくとも 50 kN のウィンドラスが必要ですが、正確な数値は範囲、水深、海底の状態によって異なります。

3 番目に、利用可能な電源に基づいてドライブのタイプを決定します。重いアンカーや深海には油圧ドライブが適しています。電気ドライブは、ミッドレンジの設置ではより簡単です。ディーゼルドライブは無人または遠隔操作に適しています。第 4 に、アンカーと係留の両方に機能する複合ユニットがデッキ レイアウトにとって合理的かどうかを検討します。油圧式の巻き上げと係留ウインチを組み合わせることにより、デッキスペースを節約し、個別の機械の数を減らすことができます。

油圧 Combined Windlass and Mooring Winch アンカー機能と係留機能を一体化することでデッキスペースを節約できる複合ユニットです。油圧で駆動され、過酷な作業に信頼性の高いパワーを提供し、主要な船級協会による認定を取得できます。 製品を見る→

最後に、船級協会の要件を確認します。クラス分けされた船舶に設置されるデッキ機器は通常、CCS、BV、ABS、LR、DNV、NK、KR、または BKI などの機関からの認証を必要とします。メーカーは、認証プロセスをサポートするために必要な文書を提供する必要があります。

設置とメンテナンスに関する考慮事項

長期的な信頼性に関しては、初期価格よりも適切な設置と定期的なメンテナンスの方がはるかに重要です。

設計荷重に耐えられる強化されたデッキセクションにウィンドラスを配置します。基礎プレートは平坦で、たわむことなく荷重を船体構造に伝達できる十分な剛性が必要です。モーター、ブレーキ、ジプシーホイールを整備するために、ユニットの周囲に十分なスペースを確保してください。

メンテナンス面では、チェーンロッカー、ジプシーホイールポケット、ブレーキ爪を定期的に点検してください。チェーンメーカーのスケジュールに従ってチェーンにグリースを注入し、オイル分析計画に従って油圧ユニットのオイルレベルを確認してください。電気システムの腐食や端子の締め付けを検査する必要があります。一般的な巻き上げ機の故障の多くは、放置された腐食、チェーンポケットの磨耗、または不適切なブレーキ調整によって発生します。完全なチェックリストについては、製造元の製品を参照してください。 ウインドラスメンテナンスガイド .

よくある質問

ウインドラスとウインチは互換的に使用できますか?

可能ですが、制限内でのみ可能です。ジプシーホイールを備えた巻き上げ機はチェーン専用に作られています。滑らかなドラムを備えたウインチはロープ専用に作られています。ウインチを使用してチェーンを牽引すると、チェーンの詰まりや急速な摩耗が発生します。逆に、ウィンドラス ジプシーを使用してロープを牽引すると、ロープの繊維が損傷します。両方を備えた複合ユニットもあるので、どちらを使用しても問題ありません。

電動巻き上げ機と油圧式巻き上げ機のどちらが優れていますか?

重いアンカーや商用の場合は、トルク密度が高く、制御がスムーズであるため、通常は油圧の方が良い選択となります。中級船舶やヨットの場合、電動ウインドラスを使用すると設置が簡単になり、総コストが削減されます。

私の船舶の正しいウィンドラスのサイズを知るにはどうすればよいですか?

まずはアンカー チェーンの直径と予想されるアンカー重量から始めます。巻き上げ機は、アンカーと吊り下げチェーンの両方を持ち上げるのに十分な能力を備えていなければなりません。大まかなガイドラインは、巻き上げ機の作業引力は、アンカーとチェーンの合計重量の約 2 ～ 3 倍である必要があります。

小型ボートにウインドラスは必要ですか?

保護された水域に定期的に錨を降ろし、錨を手で扱える場合には、巻き上げ機はオプションです。高さ 30 フィートを超える船舶の場合、または頻繁に停泊する場合、電動または油圧式ウインドラスを使用すると、身体的負担が大幅に軽減され、安全性が向上します。

油圧巻き上げ機の緊急リリースは何をしますか?

緊急リリースにより、オペレータはブレーキを解除してアンカーを降ろすことができ、アンカーの重みでチェーンが自由に動きます。これは、船舶が危険を回避するために即座に停泊しなければならない緊急事態において不可欠です。